Евгений Маркевич — ведущий специалист отдела внедрения и интеграции ГК «Infinium»

Евгений Маркевич представил серию значительных обновлений, реализованных с начала 2025 года. Основной фокус разработок был направлен на повышение оперативности, точности планирования и прозрачности процессов для диспетчеров и логистов — специалистов, непосредственно влияющих на скорость обработки заказов, построение маршрутов и соблюдение договоренностей с перевозчиками.

Внедренные инструменты, такие как план-факт анализ, динамическое время прибытия, зоны ЕСТР и гибкая стоимость маршрута, позволяют адаптировать логистические процессы под реальные условия доставки.

Новый статус «Посещен по факту» для GPS-контроля

В разделе «Диспетчер» добавлен новый статус «Посещен по факту». Его работа основана на данных GPS-трекера автомобиля перевозчика. При въезде транспортного средства в заданный радиус точки доступа система автоматически фиксирует фактическое время посещения.

Ранее для проверки этой информации требовалось переходить в раздел логистики маршрута и анализировать данные через интерфейс «План-факт». Теперь все данные доступны в одном окне. Это особенно удобно для контроля действий водителей, использующих мобильное приложение Logimus Route. Теперь можно сопоставить время изменения статуса заказа на «Завершен» с фактическим временем посещения точки по GPS.

Расчетное время прибытия (ETA) в реальном времени

Система расширила возможности временного планирования. Если ранее после оптимизации маршрута отображалось только плановое время прибытия, на которое влияли множество переменных факторов (пробки, задержки водителя и др.), то теперь в разделе «Диспетчер» доступно расчетное время прибытия на точку в реальном времени.

Для его работы необходимо выполнение двух условий: наличие у водителя приложения Logimus Route и активного GPS-трекера. Приложение задает отправную точку для расчета, а GPS предоставляет актуальные координаты автомобиля. Система постоянно пересчитывает ETA по мере движения, позволяя логисту видеть, какие заказы выполняются вовремя, а по каким начинается задержка, и оперативно вносить коррективы в маршруты текущего дня.

Быстрые переходы для оперативного управления

Для ускорения рабочих процессов диспетчеров в интерфейс добавлены прямые ссылки на маршрут в разделе «Логистика» и на отчет «План-факт». Раньше для внесения изменений в маршрут требовалось вручную искать его в общем списке решений.

Теперь по каждому заказу можно мгновенно перейти к нужному маршруту, чтобы изменить автомобиль, последовательность точек, временные окна или другие параметры. Аналогично, быстрый переход к план-факту помогает логисту оперативно выявить причину опоздания — например, отклонение от маршрута или превышение времени стоянки.

Подсказки по зонам и таймлайн автомобилей

Улучшен диалог выбора автомобиля при оптимизации. К ранее существовавшим подсказкам по грузоподъемности и объему добавилась визуализация зон заказов и зон обслуживания автомобилей.

При нажатии на иконку глаза в настройках расписания автомобиля открывается таймлайн — временная шкала его занятости в течение дня. Раньше она отображалась просто красной полосой. Теперь, с использованием данных GPS и мобильного приложения, система прогнозирует фактическое время возвращения автомобиля. Синий индикатор означает, что машина вернется раньше плана, красный — что опаздывает. Это позволяет точнее планировать последующие рейсы.

Умное назначение автомобиля и расписание

Доработан интерфейс смены автомобиля на уже построенном маршруте. Если ранее открывался просто список всех автомобилей клиента, то теперь система визуально маркирует их доступность:

Красная иконка автомобиля — транспорт уже задействован на другом маршруте
Красная полоска — автомобиль не подходит по параметрам (грузоподъемность, объем и т.д.)
Белая полоска — автомобиль доступен для назначения. Также отображается расчетная стоимость маршрута для каждого авто

Добавлено расширенное расписание маршрутов с фильтрацией по дате и депо. Двойной клик по маршруту в этом расписании позволяет мгновенно перейти к его редактированию.

Индивидуальные коэффициенты скорости и сервиса

Введена возможность задания для автомобиля двух индивидуальных коэффициентов:

Коэффициент скорости: Позволяет скорректировать расчетную скорость движения под стиль вождения конкретного водителя или особенности автомобиля.
Коэффициент времени на обслуживание: Учитывает разницу во времени, которое разные водители тратят на обслуживание торговой точки (например, из-за налаженных личных контактов).

Использование этих коэффициентов позволяет добиться более точного планового времени прибытия, повысить клиентский сервис и сократить количество опозданий.

Гибкая грузоподъемность и отчет по эффективности

В настройках логистики появилась опция разрешения или запрета перегрузки автомобиля. В окне оптимизации можно задать положительный или отрицательный процент отклонения от номинальной грузоподъемности. Это полезно как в пиковые периоды для временного увеличения загрузки, так и для учета веса оборотной тары.

Для руководителей добавлен отчет по логистам с новыми полями, отображающими утилизацию транспорта. Теперь можно анализировать эффективность использования автопарка каждым специалистом за любой период.

Учет режима труда и отдыха (ЕСТР)

В систему интегрирован стандартный цикл ЕСТР (4,5 часа в пути / 45 минут отдыха). Через диалоговое меню маршрута можно добавить точку обязательного отдыха. Она отображается на карте и в мобильном приложении водителя с координатами, помогая соблюдать нормы и планировать остановки.

Габаритный расчет и 3D-размещение груза

Реализован долгожданный функционал учета габаритов груза. Теперь при передаче заказа, помимо массы и объема, можно указать его высоту, ширину и длину. Аналогичные параметры задаются для автомобилей.

При построении маршрута система автоматически распределяет заказы с учетом их габаритов, минимизируя риски конфликтных ситуаций при погрузке. Также доступны 4 опции задания положения груза в кузове: свободное, фиксированное дно параллельное, фиксированное дно свободное и свободно-параллельное.

Гибкая тарификация (зональные тарифы)

Расширены возможности точного расчета стоимости маршрута. Теперь для отдельных зон можно задавать индивидуальные тарифы на посещение точки, а также дифференцированную стоимость пробега и часа работы в пределах этой зоны. Это позволяет точно рассчитывать себестоимость перевозки и гибко корректировать условия с перевозчиками.

Автоматизация документооборота с перевозчиками

На основе точных данных платформы реализована возможность автоматического формирования актов расчета с перевозчиками. Интеграция через API позволяет сторонней учетной системе получать всю необходимую информацию (стоимость, категории точек, километраж, время), исключая ручную проверку путевых листов и экономя значительные трудовые ресурсы.

Готовая интеграция с Bitrix24

Предоставлена коробочная интеграция с Bitrix24, не требующая сложных настроек и привлечения программистов. Сделки из Bitrix24, достигнув определенного этапа, автоматически попадают в Infinium для формирования маршрута. После выполнения заказа статус сделки в Bitrix24 обновляется (на успешный или неуспешный), а сама сделка может быть автоматически дополнена данными об автомобиле, водителе и других параметрах доставки.

Итоговые эффекты от внедрения

Комплексное использование представленных инструментов платформы Infinium позволяет компаниям достичь трех ключевых эффектов:

Прозрачность исполнения: Полный контроль над путем заказа от поступления до финальной доставки.
Скорость обработки данных: Ускорение работы логистов благодаря интуитивным подсказкам, быстрым переходам и наглядной индикации.
Экономика и соблюдение норм: Оптимизация затрат за счет управления перегрузками, зональной тарификации и автоматического учета режима труда и отдыха водителей.

Платформа Infinium: Обзор ключевых улучшений за 2025 год