Какой смысл «просвечивать» водителей вашей системой если мы их всё равно не выбираем?

Да, это действительно боль. И сама по себе она не «рассосется». Однако выход есть, и он состоит из двух ключевых шагов.

Первое. Необходимо обучать тех водителей, которые у вас уже есть. Вы резонно скажете: «Легко советовать! А вы представляете, сколько стоит посадить в машину к каждому неумехе по персональному инструктору?» Мы знаем. Именно поэтому одной из главных задач при создании системы «OptiDriving» была оцифровка опыта лучших инструкторов по вождению в отрасли и внедрение его в систему. Теперь рядом с каждым вашим водителем круглосуточно находится виртуальный цифровой инструктор. Он, как ангел-хранитель, оберегает водителя от неэффективных и небезопасных действий, учит его постоянно и вознаграждает за успехи. Таким образом, вы уже сейчас сможете подтянуть уровень эффективности многих ваших нынешних водителей.

Второе. Как я уже отмечал ранее, вам нужно повысить привлекательность вашей компании для водителей. Главный способ этого добиться — предложить им более высокий доход от поездки. Но что крайне важно — без увеличения их фиксированных окладов, то есть без роста ваших текущих затрат на оплату труда. В результате вы получите возможность выбирать лучших водителей, потому что станете лучшей компанией на рынке именно с их точки зрения. Вы заманиваете их не корпоративными кострами или дешевыми трюками вроде бесплатных леденцов в офисе, а реальной возможностью больше заработать. А для этого «OptiDriving» оценивает экономию, которую принес компании каждый конкретный водитель, и вы выплачиваете ему бонусы из реально сэкономленных им же средств. Возникает закономерный вопрос: как именно происходит этот «фокус» при использовании системы «OptiDriving»? Это один из самых частых вопросов, и он, безусловно, заслуживает отдельного, подробного ответа.