Какие гарантии, что система анализа экономичности вождения будет эффективна?

Первое, что нужно сделать при выборе такой системы – это провести ее тестирование.

И вот здесь начинается самое интересное. На этом этапе к вам придет много поставщиков. Каждый из них будет убедительно рассказывать, как прекрасно работают их алгоритмы, какой большой опыт внедрений и какие возможности откроются перед вами после покупки их «железяк».

Поэтому смело соглашайтесь на тестирование всего, что внушило вам доверие. Главный принцип — не жалейте копейки на эксперименты, потому что ошибка в выборе такой системы вам обойдется в сотни раз дороже.

Но вот дальше — ключевой момент проверки. После случайно выбранной вами поездки вашего автомобиля позвоните поставщику и спросите: «Ну как? Водитель-то хороший?» И здесь важно услышать суть ответа. Если поставщик скажет, что он вам дал передовой инструмент, и предложит делать контрольные заезды, настраивать систему под себя и двигаться вперед, — знайте, что такая система оценки водителя никуда не годится. Применять ее на практике – это верный путь к постоянным скандалам с водителями.

Логично задаться вопросом: если за множество внедрений поставщик системы сам не может дать прямой ответ на тот вопрос, на который должна отвечать его система, то о чем здесь можно вообще говорить?

Именно на этом этапе большинство неудачных попыток внедрить экономичное вождение и проваливаются. Десятки настроек, различный набор показателей, разные марки автомобилей, разные по сложности маршруты… Вся эта сложность не оставит «камня на камне» от попыток сформировать что-то рабочее.

Из первого вопроса естественным образом вытекает второй, более глубокий: «Почему этот водитель плохой/хороший? Что он делает плохо/хорошо?». И здесь ваша задача — оценить правильность и конкретику ответа.

Только с поставщиком, который прошел эту нехитрую, но эффективную проверку, можно иметь дело всерьез. Это значит, что у него есть продукт, а не имитация, не «погремушка».

Вот, к примеру, система «OptiDriving». Она уже после 50 первых километров даст точную оценку квалификации водителя, а не просто вывалит на вас набор разрозненных данных. В журнале ошибок будут четко описаны неэффективные действия, которые и сформировали итоговую оценку.

Таким образом, при наличии ТАКОЙ системы, которая дает ясные и обоснованные ответы, внедрение становится делом техники и не встречает сопротивления.