
До настоящего времени при переходе по ссылке на маршрут в Логистика. Главная система загружала все активные решения и содержимое архива, что приводило к длительному ожиданию.
Теперь реализована точечная загрузка: где бы ни находилась ссылка на маршрут – в подразделе Диспетчер, отчетах «Логистика. По маршрутам», «Действия» или в архиве заказов – переход к нему происходит без задержек, экономя время в ежедневной работе.

Ранее в Расписании маршрутов была доступна сортировка лишь по ограниченному числу полей, что усложняло анализ.
Теперь сортировка доступна по всем ключевым параметрам таблицы, среди которых:
Это позволяет мгновенно упорядочить маршруты по необходимому критерию в пару кликов мышкой.

Прежде при планировании маршрутов система искала самые быстрые и/или короткие решения. Это могло приводить к неочевидным потерям: тяжелый заказ мог быть добавлен в конец маршрута, что увеличивало износ транспорта и расход топлива.
Теперь в настройках оптимизации доступен ползунок «Приоритет минимизации тоннокилометров», с помощью которого можно регулировать то, насколько важно доставить более тяжелые грузы раньше остальных. На практике использование этого инструмента позволяет сэкономить топливо и увеличивает срок службы транспорта, а также оптимизирует планирование смешанных маршрутов, состоящих из нескольких сравнительно тяжелых заказов и множества более легких.

Чтобы назначить автомобиль на маршрут, важно точно знать, свободен ли он на весь период поездки. Ранее в Расписании использованных авто при построении маршрута или выборе автомобиля для готового маршрута система не учитывала занятость автомобиля на второй и последующие дни многодневных маршрутов. Из-за этого автомобиль, уже участвующий в многодневном рейсе, мог ошибочно отображаться как свободный при построении маршрута на следующие дни.
Теперь при проверке доступности автомобиля анализируется его занятость на все даты, которые охватывают существующие многодневные маршруты, что исключает повторные назначения.

Ранее в экспортируемые маршрутные листы (PDF, Excel) не включалась информация о габаритах груза и его размещении в кузове, что могло усложнять подготовку к рейсу.
Теперь в настройках экспорта доступны поля Высота, Длина, Ширина и Положение в кузове. Их активация позволяет формировать полные и информативные документы для водителей и логистов, обеспечивая точность при погрузке и планировании перевозок.

Важнейшим элементом эффективности любого программного продукта является удобный и продуманный интерфейс.
Для ускорения рутинных операций в Логистике был оптимизирован дизайн контекстного меню решения, маршрута и заказа:

Ранее все пункты меню сливались друг с другом. Теперь же для ключевых инструментов были добавлены иконки, а элементы меню были отсортированы по важности. Данное, казалось бы, незначительное изменение ускоряет поиск нужного элемента меню, привязывая действия к визуальным ориентирам.
Также была добавлена подсказка по инструментам работы с заказами на карте Логистики, узнать о которых до этого момента можно было только изучив документацию:

Теперь нужные сочетания клавиш могут быть подсвечены наведением на специальную кнопку, а текущий используемый инструмент выводится в более ясном виде.
Ранее при калькуляции функций стоимости маршрута и прибыли/убытка по маршруту можно было использовать переменную $points_num$, чтобы подсчитать либо все точки маршрута, либо только уникальные адреса – в зависимости от настройки «На главной странице считать количество уникальных мест в маршруте». Это создавало ограничение – в формулах калькуляции нельзя было одновременно использовать оба показателя. Например, чтобы рассчитывать стоимость маршрута по физическим адресам, а прибыль/убыток – по каждому заказу.
Для решения этой проблемы мы добавили переменную $orders_number$. Она всегда учитывает общее количество заказов (точек) в маршруте. Теперь в рамках калькуляции можно использовать и количество уникальных адресов, и общее количество заказов. Это позволяет создавать вариативные формулы расчёта, точно адаптированные под специфические бизнес-процессы и аналитические нужды.

Мы повысили эффективность работы курьеров, встроив прямо в Logimus Route удобный инструмент связи с логистом. В приложении появилась отдельная вкладка с мини-чатом, через который курьер может мгновенно связаться с ответственным специалистом. Это ускоряет решение нештатных ситуаций, так как логисту адресуется прямое уведомление в разделе Диспетчер при получении сообщения из мобильного приложения. Теперь курьер может выполнять заказы, используя только Logimus Route, не переходя в дополнительные мессенджеры и не вызванивая диспетчера или логиста.
Также мы сделали интерфейс приложения интуитивно понятнее:
Кроме того, были проведены другие косметические и технические правки, улучшающие качество работы с Logimus Route. Благодаря этим нововведениям работа в приложении стала еще комфортнее.

Раздел Задачник – ключевой инструмент для постановки задач разъездным сотрудникам и контроля их выполнения – получил серию значительных улучшений. Обновления затронули как удобство ежедневной работы в поле, так и возможности анализа для руководителей.
Ключевые изменения:







Внесённые доработки делают работу с Задачником удобнее: супервайзеры могут полноценно управлять задачами прямо с телефона, а история посещений и переходы в «План-факт» с Мониторингом экономят время и упрощают контроль.
Для реализации логики гибкого разграничения доступа мы доработали механизм создания учётных записей.
Ранее при наделении сотрудника правом на создание других учётных записей (настройка Редактирование) в сочетании с ограничением по группам (Доступные группы сотрудников) новый сотрудник создавался без привязки к какой-либо группе. В результате он не отображался в списке своего создателя – учётная запись фактически «терялась» в системе, и для её полноценного использования требовалось вмешательство администратора.
Теперь поле «Группы пользователей» стало обязательным при создании и редактировании учетных записей сотрудников из логина сотрудника. В результате новый личный кабинет всегда создаётся с привязкой к группе и сразу становится видимым для своего создателя. Это исключает потерю учётных записей и позволяет выстроить прозрачную иерархию доступа даже в компаниях со сложной структурой.
